PRZEZ DOŁHOBYCZÓW NA UKRAINĘ

Wreszcie zakończyła się wymiana not między rządami polskim i ukraińskim w sprawie utworzenia drogowego przejścia granicznego Dołhobyczów-Uhrynów. Będzie ono obsługiwać ruch samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony.

Do nowego przejścia prowadzi droga wojewódzka nr 844. Zgodnie z założeniami, infrastruktura i stanowiska kontrolne będą się znajdowały po stronie polskiej.
Na przejściu w Dołhobyczowie będą odprawiane samochody ciężarowe o ładowności do 3,5 tony, autobusy oraz auta osobowe. Na dobę przez przejście ma przejeżdżać 3 tys. pojazdów i ok. 10 tys. osób. Nowy terminal odciąży przejścia w Zosinie i Hrebennem. Dla przykładu w Zosinie, funkcjonującym już od 10 lat, odprawianych jest 2,7 tys. pojazdów w ciągu doby. Szacuje się, że w porównaniu z 2004 r. nastąpił tu wzrost ruchu aż o 60 proc.
Budowa przejścia Dołhobyczów-Uhrynów będzie kosztowała ok. 30 mln zł.
Kto za to zapłaci? - Będziemy się starali o środki z Unii Europejskiej. Najpierw jednak musimy opracować koncepcję funkcjonalno-przestrzenną przejścia - wyjaśnia Mieczysław Saluk z Zarządu Przejść Granicznych w Chełmie.
au